BMW na frente com os ZEV

BMW está pronta para sair na frente, com primeiro Zero Emissions Vehicle (ZEV), que irá contribuir para uma nova postura de condução nos centros das cidades. Com motor traseiro o carro poderá se chamar Romi-Isetta e vai chegar em solo americano em 2012. O projeto foi criado devido à nova regulamentação californiana (em breve será copiada por outros 12 estados)

Com efeito, muitas cidades européias já estabeleceram zonas de baixa emissão.

BMW M1

Essa é uma projeção de como ficaria o M1 hoje, não descarta-se a sua efetiva produção visto o crescente mercado de super carros.

Saleen concept

O Saleen Raptor foi uma das estrelas do New York Auto Show, portanto, não é de se surpreender que Saleen está considerando a construção de um V8 de 650 hp. De acordo com uma entrevista com Chris Theodore, ex-chefe da Ford da AN desenvolvimento de produtos, um dos homens que esteve por trás do Ford GT, disse que "o carro tem o potencial para a realidade." O maior obstáculo a superar tem Saleen é encontrar um parceiro adequado para a produção.

Será o fora-de-série americano mais belo de todos.

Micra poderosa

Esse pequeno da Nissan não tem nem nos E.U.A, mas parece que não vai demorar para chegar lá, já que o Smart já desembarcou e está se dando bem com os gigantescos SUV e banheiras com rodas e quatro portas que estão acostumados. Só que a situação está difícil para eles, a gasolina aumentou e as vendas de carros beberrões está caindo bruscamente.

Seria bom esse carrinho aqui no Brasil, olha o nível de acabamento, impecável!

Spada

O que importa são as formas curiosas desse esportivo. No mínimo inspirador.

Sempre Alfa

A Alfa Romeo sempre me impressionou, mesmo com tantos carros parecidos hoje, a italiana sempre procurou ousar mais com um trabalho muito temperamental.

O Brera que vemos acima é na minha opinião um dos carros mais bonitos da atualidade, engraçado que quando vi um outro carro que acho muito bonito, o Punto me causou certa decepção quando vi ao vivo, será o Alfa um carro apenas fotogênico como o Punto?

Potência indiana

O fabricante de freios Brembo está interessado em investir na Pininfarina. Atualmente, a família Pininfarina detém 55% das ações da empresa, mas está disposta a partilhar com os investidores a fim de manter a empresa em preto e avançar.

Fora que a indiana Tata, que aliás vamos ouvir muito á respeito dela nos próximos anos, comprou a Jaguar e Land Rover por US$2.3bilhões e ainda está de olho na italiana MV Agusta (foto).

Nissan Cube

Literalmente um cubo, esse carrinho aí tem um espaço interno surreal, já existe há algum tempo, mas dei de cara com ele hoje na net. Por dentro ele conta com ótimas soluções de aproveitamento de espaço e praticidade. Por fora segue uma linha mais caricata inaugurada pelo Twingo, da Renault.

Acredito que esse tipo de carro não é muito do gosto brasileiro, certamente se você comprasse um arrumaria algum apelido ridículo para você ou para ele.

Mégane, pézinho pra frente

Aqui no Brasil conhecemos o Renault Mégane desde 1997 que eram provindos do Mercosul nas versões sedan e hatch, depois deu uma sumida e voltou na versão sedan e posteriormente wagon.

Na Europa a história é outra, não houve essa ausência no mercado, lá eles tem hatch 3 e 5 portas, sedan e wagon além das versões esportivas animalescas, e já estão mudando conforme fotos.

Quem viu o Mégane Coupé Concept apresentado no Salão de Geneva pode ir imaginando como ficará o restante da linha, quem não viu, tá aí foto dele também.

Ford Ka europeu

Onde foi parar o tal conceito de carro mundial? Lembram dessa estratégia da Ford, quando lançaram os seus produtos no começo de 1997? Olhem bem a diferença entre o nosso Ka (prata) e o deles, parece que estamos uma ou duas gerações atrás!

GT-R, Um GT de verdade

Esse é um dos poucos carros que tem personalidade nos dias de hoje, percebe-se que foi feito com verdadeira paixão, não só no seu impecável desenho, mas dá uma olhada no computador de bordo dele, ali você tem informações de pressão dos pneus, força G, o quanto o acelerador foi pisado (%), Boost, cronômetros, etc... eu me sentiria no game Need for speed!

Sinestesia no desenho

Posto aqui alguns carros chineses que deram as caras no último salão de Beijing desse ano, só para irem se acostumando.

Futura invasão

A Toyota provavelmente fabricará o pequeno iQ na India, faz sentido pois concorrerá diretamente com o Nano do fabricante indiano Tata. O Nano é o carro mais barato do mundo que custa US$2.500, se a Toyota conseguir chegar nesse preço final, será uma verdadeira invasão desses microcarros.

Caldeirão de Beijing

Essa eu não entendi! Traseira de Chrysler 300 C, frente de VW e a lateral do esquisito Citroën Elysee que postei anteriormente. Mistura tudo e mexe!

Novo do Velho

Ja viram aquele Fusca com faróis de Ford Ka? Pois é, aquilo é feito por alguma oficina boca de porco, mas isso aí acima foi feito pela Citroën mesmo. Por fora é um ZX sedan com frente moderna, mais moderna do que o C3 aliás, por dentro é um Xsara, ah detalhe no câmbio automático sequëncial. Bizarro! mas deve custar muito pouco... aqui seria forte concorrente do Logan!

Novo Bora

Apresentado em Beijing, o novo Bora alinha-se melhor ao estilo VW de se fazer faróis...digo, carros. Mas pelo menos mudaram toda a lataria ao contrário do que fizeram antes, onde somente o farol dianteiro era diferente.